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2019

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《物流中心分类与规划根基要求》国度尺度解读

　一、布景情况

　　《物流业发展中持久规划（2014—2020年）》将“着力加强物流基础设施网络建设”作为三个沉点工作之一，明确了城乡配送网络系统由物流园区、物流中心和结尾配送网点三级网络节点组成。商务部、发展鼎新委蹬住发的《商贸物流发展专项规划》，商务部印发的《城市配送发展指引》等系列文件，均提出了要加强城市配送中心等物流中心建设。

　　本尺度初次颁布于2009年，其时我国大部门物流中心尚处于粗放式发展阶段，因而尺度侧沉于明确物流中心重要分类，并提出分歧类型物流中心应切合的根基要求。从前十年间，尺度在领导物流中心规划建设中阐扬了沉要作用。近年来，随着物流需要的急剧增长和运行经验的逐步堆集，我国物流中心在职能定位、发展模式、规划建设等方面有了新的发展思路，原尺度已不适应现今物流中心集约式发展的近况。为了更好疏导物流中心的规划和建设，全国物流尺度化技术委员会组织上海市质量和尺度化钻研院等单元对尺度进行了订正。

　　二、主张意思

　　1. 疏导合理规划

　　尺度将物流中心规划纳入处所基础设施规划总体框架下，从物流中心前端规划动手，给出了切合我国物流中心发展示状并拥有前瞻性的各项要求，为物流中心的规划和建设提供了技术凭据，有利于疏导我国物流中心合理规划、科学建设，从而推进物盛行业的健全发展。

　　2. 提升物流中心运作效能

　　尺度以物流中心内物盛行为特点为重要关注对象，从中心职能区布局、设施设备规划配置、内表部交通网络设置等方面给出了细化要求，有助于提高物流中心内表部资源布局和配置的科学性，疏导提升物流中心运作效能，更好阐扬物流中心职能，更好支持社会物流发展需要。

　　3. 贯彻绿色物流

　　尺度秉承地皮集约使用和绿色环保发展的理想，对物流中心规划建设要求做出划定。一是疏导物流中心选址与物流园区、产业布局相结合，充分阐扬物流中心在网络节点中的作用；二是提升地皮容积率，疏导物流中心由粗放式布局向精密化治理转变；三是提倡现代化物流设备的利用以提升物流中心运行效能。

　　三、重要内容

　　尺度给出了物流中心的分类类型，划定了物流中心规划的根基要求，合用于当局主管部门对我国各类物流中心的界定，可为物流中心的立项与审批提供参考，也可作为企业规划物流中心的凭据。尺度的重要技术内容蕴含：

　　1. 规划总体要求

　　划定了物流中心占地面积、配套设施用地面积比例限值、容积率、构筑密度等，并对可行性评估、安全评价、绿色物流设计等提出了要求。

　　2. 设施要求

　　提出了城市基础设施衔接、安全设施规划设计、根基职能设施规划等方面的根基要求，并给出了仓库、物流中心内的路路、堆场、停车场、物流中心铁路专用线、物流中心专用船埠和信息化设施等设施的规划要求。

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